Las inversiones en carreteras de la provincia por parte de la Diputación de Córdoba siguen generando polémica en la comarca de Los Pedroches después de las críticas vertidas por los alcaldes del PP por la diferencia en el plan previsto con respecto a otras zonas de la provincia. Una situación que llevó a los responsables de Carreteras y Cohesión Territorial de la Diputación de Córdoba, Francisco Palomares y Juan Díaz, respectivamente, a mantener una reunión con los alcaldes y alcaldesas de la zona norte de la provincia, un encuentro que se marca como objetivo “trasladarles el plan de inversiones y trabajo previsto en materia de infraestructuras viarias para este 2021”.

Desde la Diputación se expuso que la inversión en carreteras no se limita a los 600.000 euros previstos para la mejora de la CO-7411 de Villaralto a El Viso, sino que habría que sumar los «cerca de 900.000 euros para tareas de conservación y mantenimiento para el ejercicio 2021″. “Haciendo referencia a datos y actuaciones concretas realizadas el pasado año, destacan la reparación en dos fases de la CO-6410 Pozoblanco-Villaharta, con un presupuesto de 583.388 euros; o la pavimentación de la CP-16 Camino Villanueva del Rey, cuyo coste ascendía a 66.552 euros”, expuso Palomares.

El delegado de Medio Natural y Carreteras de la institución provincial señaló, además, que “a dichas intervenciones se suman los trabajos de desbroce en varias carreteras y caminos (111.320 euros) o las obras de la Glorieta de Covap (157.109 euros). En total, la inversión en 2020 es superior a 900.000 euros”. Palomares detalló que “la zona norte de la provincia cuenta con un total de 451,639 kilómetros de carreteras, frente de los 2.000 kilómetros de vías repartidos por el resto de comarcas”. “Si atendemos al reparto de inversiones por kilómetro para este 2021, en el norte alcanzaríamos los 1.328 euros, siendo superior a otras zonas de la provincia”, añadió Palomares.

El responsable de Carreteras de la Diputación ahondó en que “nuestro trabajo se centra en el desarrollo del Plan contra el Despoblamiento 2021 (2.300.000 euros), el Plan Integral de Mejora de Tramos Urbanos (400.000 euros), el Plan de Mejora de la Seguridad Vial en la Red de Carreteras Provinciales (200.000 euros) y el Plan de Conservación y Mantenimiento de la Red Provincial (4.600.000 euros)”. Según Palomares, “el diseño de las actuaciones incluidas en cada uno de estos planes viene establecido por criterios técnicos que atienden al estado de las infraestructuras y a la funcionalidad de la vía; así como a la intensidad de tráfico que soporta y las alternativas comunicativas existentes”.

Por su parte, el delegado de Cohesión Territorial de la institución provincial ha puesto de manifiesto “la apuesta clara por la inversión y la conservación de la red provincial de carreteras, poniendo en valor unas infraestructuras que contribuyen de forma decisiva al desarrollo social y económico del territorio”.

Díaz afirmó que “este compromiso se materializa de forma clara con la puesta en carga de casi 8 millones de euros para este 2021 en materia de carreteras, dato que redundará en las infraestructuras viales de la zona norte de la provincia como en el resto de comarcas”. “Uno de los principales objetivos de esta Diputación es la lucha contra el despoblamiento, considerando uno de los parámetros fundamentales para conseguir este fin el invertir en la red de infraestructuras de la provincia”, especificó Díaz.